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Alt 15.05.2017, 18:42   #1
benutzer
MFF Experte für Optiken
 
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Beiträge: 1,393
Standard Borduhr Bo-UK1, Fl.23885 NUMMER 27

Habe die Nummer 27 bekommen, interessant für mich das bei dieser frühen Nummer doch
Einiges anders ist.
Im Internet findet man immer das es 5 Versionen gibt, ich werde die Versionen noch mit Buchstaben ergänzen. Die Nummer 27 von mir werde ich V1a nennen, die andere V1b und eine V1c gibt es auch noch.
Hier die Unterschiede zwischen V1a und V1b
Die Version 1a hat zwei Sperrklinken für die Zugfeder
Der Hebel für das Verbindungszahnrad bei der Stoppeinrichtung ist nicht gesteckt sondern geschraubt
Der Rückerhebel bei der Unruhe ist anders
Der Merkring ist aus Kupfer und nicht aus Messing
Der Drücker für die Stoppeinrichtung ist geschraubt und nicht genietet
Der Rückdeckel ist auch gesteckt aber sieht ganz anders aus
Beide Versionen haben noch keinen Hebel der das Sekundenrad nach dem Stoppvorgang in der letzten Position hält ( letzes Foto )

Der Unterschied zwischen V1b und V1c ist das die V1c bereits den Rückdeckel mit Bajonettverschluß hat.

Generell gibt es unmengen von kleinen Unterschieden bei der Bo-Uk1 auch dei dem Uhrwerk J30 gibt es viele Unterschiede sei es Durchmesser der Zeigerachsen, Materialien,
Vereinfachungen, Schraubendurchmesser etc etc J30 ist nicht gleich J30
Angehängte Grafiken
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Alt 15.05.2017, 19:16   #2
medica
Sammelschwerpunkt FFS, NKS, Luftfahrttechnik
 
Registriert seit: 07.01.2012
Beiträge: 4,209
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Hallo,
sehr interessant die zahlreichen kleinen Unterschiede dieser beiden Typen.

Danke für die Fotos und die Erklärungen.

Grüße
Oliver
medica ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2017, 20:57   #3
benutzer
MFF Experte für Optiken
 
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Registriert seit: 23.05.2005
Beiträge: 1,393
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Danke, ist nur der Unterschied zwischen V1a und V1b, Anfangs dachte oder besser gesagt sah ich nur die groben Unterschiede wie Ziffernblatt und Zeiger aber je länger man sammelt desto mehr Unterschiede sieht man.
Ich nehme ja alle meine Uhren auseinander, reinige sie und baue sie wieder zusammen und da sieht man dann mehr Dinge.
Manchmal bekommt man auch eine Uhr die defekt ist und dann will man von einer "Leiche" einen Teil nehmen und der Paßt nicht
benutzer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2017, 08:33   #4
Fridspeed
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Beiträge: 7,664
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Vielen Dank für deinen interessanten Beitrag.
Mit den technischen Besonderheiten der Borduhren habe ich mich bisher noch nicht befasst. Dass es hier beim J30 teilweise große Unterschiede gibt, musste ich aber schon mit Verärgerung feststellen. Nicht jedes Ersatzteil aus jeder Baureihe passt.

Gruß
Fridspeed
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Alt 16.05.2017, 15:25   #5
FW_190
 
Benutzerbild von FW_190
 
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Sehr gute Ausarbeitung. 1 Setzen.

Gruss
FW190
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